企业博物志丨汉口对美贸易额,曾是香港的2倍
企业博物志丨汉口对美贸易额,曾是香港的2倍
企业博物志丨汉口对美贸易额,曾是香港的2倍【编者按】当青铜器上的(de)饕餮纹诉说商周(shāngzhōu)礼制,当敦煌壁画凝固千年丝路(sīlù)繁华(fánhuá),博物馆始终(shǐzhōng)是人类文明的基因库。而今,企业博物馆正以“工业文明方志"的姿态,记录着中国商业文明的DNA。即日起,本报启动“企业博物志”系列报道,记者将带您穿透玻璃展柜的物理阻隔,透视企业发展的时代脉搏。
湖北日报全媒(quánméi)记者 刘天纵 通讯员 熊海蓉
在中国,仅有两座城市能够在名称前(qián)加上“大”字作为称呼,它们分别是上海与武汉(wǔhàn)。
实际上,“大武汉”的称号并非出自武汉市(wǔhànshì)民之口,而是(érshì)有其历史渊源的。
你知道吗?早在1866年,汉口(hànkǒu)对美国的(de)贸易额,是香港的2倍之多。
6月24日(rì),在卓尔武汉客厅“长江与商贸”博览馆,馆长陈勇向湖北日报全媒记者展示了一件珍藏文物——1867年由华盛顿政府印刷办公室印制的美国(měiguó)众议院行政(xíngzhèng)文件,里面印有(yìnyǒu)1866年至1867年美国对全球主要港口的贸易情况,其中汉口与美国贸易量最大。
1867年(nián)由华盛顿政府印刷办公室印制的美国众议院行政文件。(湖北日报全媒记者刘天纵摄(shè))
1866年,汉口(hànkǒu)是对美贸易的重要港口。(湖北日报全媒记者(jìzhě)刘天纵摄)
以1866年一季度的数据为例(wèilì),从汉口开往美国的货船(huòchuán)数量达到32艘,排名第二的宁波是(shì)19艘,排名第三的香港共5艘,日本长崎只有2艘。
汉口的出口额(chūkǒué)也遥遥领先:一季度出口美国336.9万美元,出口货物包括(bāokuò)茶叶、桐油、纸张、皮革、烟草、染料等。同期(tóngqī),香港对美国出口额为141.9万美元,排名第二;日本长崎(chángqí)对美国出口额仅为7123美元,不到汉口的零头。
进口方面,汉口一季度从美国进口了205.9万美元货物,包括海带、鱼干、铁器、药品、咸鱼、白糖(báitáng)、珠宝等。同期,香港的(de)(de)对美进口额为102.6万美元,不到汉口的一半。
1866年一季度,汉口对美国的贸易数据。(湖北日报(húběirìbào)全媒(quánméi)记者刘天纵摄)
“要想发财你莫愁,备好本钱带小舟,沿着汉水往下走(wǎngxiàzǒu),生意兴隆属汉口”。当时民间吟唱的歌谣,诠释了汉口“千樯万舶之(zhī)所归,货宝奇珍之所聚(zhīsuǒjù)”的盛景。
博览馆内,19世纪60年代英国“飞云号”运茶(yùnchá)帆船模型(原件)是另(lìng)一镇馆之宝。
陈勇(chényǒng)介绍,“货到(huòdào)汉口活”的(de)下一句,是“茶到汉口香”,汉口也被誉为“东方茶港”。1861年汉口开埠,当时来的是军舰。1863年,第一艘外国商船来到汉口,其名正是“飞云号”。
1863年,第一艘外国商船(shāngchuán)“飞云号”来到汉口。图为该船模型原件。(湖北日报全媒记者刘天纵(tiānzòng)摄)
1868年9月19日《伦敦新闻画报》的原件。“飞云号”为其封面(fēngmiàn)配图。(湖北日报全媒记者(jìzhě)刘天纵摄)
作为佐证,博览馆(guǎn)还收藏了1868年9月(yuè)19日《伦敦新闻画报》的原件,其封面配图为“苏伊士运河通航前(qián),中国出发经非洲好望角到欧洲的运茶快船”,与(yǔ)“飞云号(hào)”一模一样。这些珍贵文物,是陈勇与团队历时三十载,从世界各地搜集来的,他们的藏品有近1万件。
位于汉口北大道旁的汉口商业博物馆(bówùguǎn)也有件重要(zhòngyào)藏品——1918年(nián)10月版《Harper's Magazine》原件(美国《哈普》杂志)。该杂志“The Chicago of China”一文,明确将汉口称作“中国(zhōngguó)芝加哥”。
美国《哈普》杂志“The Chicago of China”原文原件。(湖北日报全媒记者刘(liú)天纵(tiānzòng)摄)
《哈普》是美国著名杂志之一,作者“Walter E·Weyl”用纪行方式,记录了他从“上海(shànghǎi)溯江而上到汉口”的见闻(jiànwén)——
“站在码头,可以看到数百甚至数以千计的风景如画的中国泊船,它们或狭窄或宽阔(kuānkuò),或优雅或笨拙,或悬帆或收帆,拥挤(yōngjǐ)在汉水岸边,如同中国人聚集在他们的故乡(gùxiāng)。”
在(zài)文章结尾处,作者预测汉口“有望成为中国(zhōngguó)最大的铁路交通枢纽和中国最大的港口城市(gǎngkǒuchéngshì)之一”,“这座城市必然会成为中国的工业和商业中心,成为中国的芝加哥、中国的匹兹堡(pǐzībǎo)、甚至是中国的纽约”。
登上汉口商业博物馆4楼,是(shì)汉口北国际贸易(guójìmàoyì)城的巨型鸟瞰沙盘。这座中国建筑规模最大、交易额第二的现代商贸市场,正在通过线上线下结合(jiéhé)、内外贸结合、批发与体验式消费结合、大型交易展会与实体市场发展结合“四个(sìgè)结合”路径,打造中部地区重要“出海口”。
“回看150多年前的数据,再看湖北武汉今天的发展(fāzhǎn)成就,这不是人为的巧合,而是历史演进与(yǔ)市场发展的必然。”陈勇说。
湖北日报客户端,关注(guānzhù)湖北及天下大事,不仅为用户(yònghù)推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民(biànmín)信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。
【编者按】当青铜器上的(de)饕餮纹诉说商周(shāngzhōu)礼制,当敦煌壁画凝固千年丝路(sīlù)繁华(fánhuá),博物馆始终(shǐzhōng)是人类文明的基因库。而今,企业博物馆正以“工业文明方志"的姿态,记录着中国商业文明的DNA。即日起,本报启动“企业博物志”系列报道,记者将带您穿透玻璃展柜的物理阻隔,透视企业发展的时代脉搏。
湖北日报全媒(quánméi)记者 刘天纵 通讯员 熊海蓉
在中国,仅有两座城市能够在名称前(qián)加上“大”字作为称呼,它们分别是上海与武汉(wǔhàn)。
实际上,“大武汉”的称号并非出自武汉市(wǔhànshì)民之口,而是(érshì)有其历史渊源的。
你知道吗?早在1866年,汉口(hànkǒu)对美国的(de)贸易额,是香港的2倍之多。
6月24日(rì),在卓尔武汉客厅“长江与商贸”博览馆,馆长陈勇向湖北日报全媒记者展示了一件珍藏文物——1867年由华盛顿政府印刷办公室印制的美国(měiguó)众议院行政(xíngzhèng)文件,里面印有(yìnyǒu)1866年至1867年美国对全球主要港口的贸易情况,其中汉口与美国贸易量最大。
1867年(nián)由华盛顿政府印刷办公室印制的美国众议院行政文件。(湖北日报全媒记者刘天纵摄(shè))
1866年,汉口(hànkǒu)是对美贸易的重要港口。(湖北日报全媒记者(jìzhě)刘天纵摄)
以1866年一季度的数据为例(wèilì),从汉口开往美国的货船(huòchuán)数量达到32艘,排名第二的宁波是(shì)19艘,排名第三的香港共5艘,日本长崎只有2艘。
汉口的出口额(chūkǒué)也遥遥领先:一季度出口美国336.9万美元,出口货物包括(bāokuò)茶叶、桐油、纸张、皮革、烟草、染料等。同期(tóngqī),香港对美国出口额为141.9万美元,排名第二;日本长崎(chángqí)对美国出口额仅为7123美元,不到汉口的零头。
进口方面,汉口一季度从美国进口了205.9万美元货物,包括海带、鱼干、铁器、药品、咸鱼、白糖(báitáng)、珠宝等。同期,香港的(de)(de)对美进口额为102.6万美元,不到汉口的一半。
1866年一季度,汉口对美国的贸易数据。(湖北日报(húběirìbào)全媒(quánméi)记者刘天纵摄)
“要想发财你莫愁,备好本钱带小舟,沿着汉水往下走(wǎngxiàzǒu),生意兴隆属汉口”。当时民间吟唱的歌谣,诠释了汉口“千樯万舶之(zhī)所归,货宝奇珍之所聚(zhīsuǒjù)”的盛景。
博览馆内,19世纪60年代英国“飞云号”运茶(yùnchá)帆船模型(原件)是另(lìng)一镇馆之宝。
陈勇(chényǒng)介绍,“货到(huòdào)汉口活”的(de)下一句,是“茶到汉口香”,汉口也被誉为“东方茶港”。1861年汉口开埠,当时来的是军舰。1863年,第一艘外国商船来到汉口,其名正是“飞云号”。
1863年,第一艘外国商船(shāngchuán)“飞云号”来到汉口。图为该船模型原件。(湖北日报全媒记者刘天纵(tiānzòng)摄)
1868年9月19日《伦敦新闻画报》的原件。“飞云号”为其封面(fēngmiàn)配图。(湖北日报全媒记者(jìzhě)刘天纵摄)
作为佐证,博览馆(guǎn)还收藏了1868年9月(yuè)19日《伦敦新闻画报》的原件,其封面配图为“苏伊士运河通航前(qián),中国出发经非洲好望角到欧洲的运茶快船”,与(yǔ)“飞云号(hào)”一模一样。这些珍贵文物,是陈勇与团队历时三十载,从世界各地搜集来的,他们的藏品有近1万件。
位于汉口北大道旁的汉口商业博物馆(bówùguǎn)也有件重要(zhòngyào)藏品——1918年(nián)10月版《Harper's Magazine》原件(美国《哈普》杂志)。该杂志“The Chicago of China”一文,明确将汉口称作“中国(zhōngguó)芝加哥”。
美国《哈普》杂志“The Chicago of China”原文原件。(湖北日报全媒记者刘(liú)天纵(tiānzòng)摄)
《哈普》是美国著名杂志之一,作者“Walter E·Weyl”用纪行方式,记录了他从“上海(shànghǎi)溯江而上到汉口”的见闻(jiànwén)——
“站在码头,可以看到数百甚至数以千计的风景如画的中国泊船,它们或狭窄或宽阔(kuānkuò),或优雅或笨拙,或悬帆或收帆,拥挤(yōngjǐ)在汉水岸边,如同中国人聚集在他们的故乡(gùxiāng)。”
在(zài)文章结尾处,作者预测汉口“有望成为中国(zhōngguó)最大的铁路交通枢纽和中国最大的港口城市(gǎngkǒuchéngshì)之一”,“这座城市必然会成为中国的工业和商业中心,成为中国的芝加哥、中国的匹兹堡(pǐzībǎo)、甚至是中国的纽约”。
登上汉口商业博物馆4楼,是(shì)汉口北国际贸易(guójìmàoyì)城的巨型鸟瞰沙盘。这座中国建筑规模最大、交易额第二的现代商贸市场,正在通过线上线下结合(jiéhé)、内外贸结合、批发与体验式消费结合、大型交易展会与实体市场发展结合“四个(sìgè)结合”路径,打造中部地区重要“出海口”。
“回看150多年前的数据,再看湖北武汉今天的发展(fāzhǎn)成就,这不是人为的巧合,而是历史演进与(yǔ)市场发展的必然。”陈勇说。
湖北日报客户端,关注(guānzhù)湖北及天下大事,不仅为用户(yònghù)推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民(biànmín)信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。







相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎