新车型上线，坐动车也可以实现“躺平”！7月1日起，浙江铁路出行惊喜满满

潮(cháo)新闻客户端 记者 陈薇

“铁路上海局首次配属的新车型，水灵灵(shuǐlínglíng)地在杭州上线了。”

6月18日，在杭州东站的28号站台，一列崭新的CR200J-C型“复兴号”动车组(dòngchēzǔ)蓄势待发，今天(jīntiān)也是这批新车型到达杭州后的首次正式载客(zàikè)运行。

从外观上看，新配属车体采用流线型外形，车身涂装(túzhuāng)由“中国红”“中国白”“国槐(guóhuái)绿”等主色调构成。

由于配色和AD钙奶相似，这款新型动车组也(yě)被铁路爱好者称为(chēngwéi)“AD钙奶”列车，受到广泛关注。

新型“复兴号”动车组体验怎么样？和原来(yuánlái)的“绿巨人”配置有何(yǒuhé)不同？今天上午，潮新闻记者搭乘C4283次列车抢先感受了一番。

坐(zuò)动车也能实现“躺平”

新车型在杭州已提前上线(shàngxiàn)

记者了解到，杭州开跑的新型CR200J复兴号动车组，属于短编动力集中动车组，列车最高运行速度160km/h，总定员(dìngyuán)676人。共设有8节车厢(jiéchēxiāng)，其中(qízhōng)8号车厢为一等(yīděng)和商务座席，其他车厢均为二等座，餐车设在6号车厢。

这款新车先期投入杭州东站(zhàn)-义乌站临客交路，替换原有(yuányǒu)“绿巨人”车底。

记者注意到(dào)，区别于以往“绿巨人”配置，这款新型(xīnxíng)CR200J复兴号动车组安排上了商务座，共有6个座位。

商务车厢座椅支持电动(diàndòng)调节，可自由(zìyóu)切换坐、半躺、平躺姿势，还配备了无线充电(chōngdiàn)、储物台、折叠桌板等功能设施，进一步提升了旅客乘车体验。

王先生(wángxiānshēng)经常搭乘这趟车往返于杭州和义乌之间，昨天他在购买车票时发现多了商务座席，特地买了票体验。“上车后才发现是新车(xīnchē)，今天真是运气爆棚，商务座累了还(hái)可以调节座椅角度，没想到坐(zuò)动车也能实现‘躺平’。”

“今天是新车开跑第一天，之前绿巨人的(de)车型是以一等座和二等(èrděng)座为主。”C4283次列车长张冉(zhāngrǎn)告诉记者，这趟车刚上新商务座，上座率很不错，还是挺意外的。

此外，记者发现，新车(chē)型采用鼓形车体设计，车内空间更宽敞。该列车一等座(zuò)、二等座均采用可旋转座椅(zuòyǐ)，座椅下方中间位置，均设有充电插座，方便旅客使用。

在这趟(zhètàng)车上，记者还(hái)碰到特地赶来打卡的火车迷小吕(míxiǎolǚ)。“今天整体体验还挺满意，车上整体配置和G字头的复兴号列车相似。”小吕表示，对杭州到义乌的通勤乘客来说，这趟车性价比(xìngjiàbǐ)很高，“速度也没比高铁慢多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆高铁杭长段增开标杆(biāogān)列车

杭州至长沙最快3小时(xiǎoshí)12分可达

7月1日(rì)零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。

本次调图，涉及(shèjí)浙江(zhèjiāng)的亮点颇多。其中，甬金铁路将在目前每天宁波往返金华2对车次的基础上，再增加(zēngjiā)2对车次，分别往返衢州、义乌。

车次加密后，选择甬金铁路列车，宁波往返(wǎngfǎn)义乌达到每天(měitiān)4对(duì)，往返金华每天3对，往返衢州每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳北车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号动车组也将(jiāng)在甬金铁路亮相。

值得一提的是(zhídéyìtídeshì)，沪昆高铁杭长段安排开行停站少、速度快、旅时短(duǎn)的标杆列车46列，较现图增加36列，每日7时至(shízhì)18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客高品质(gāopǐnzhì)出行需求。

届时，沿线主要城市间旅行时间(shíjiān)压缩明显，进一步密切长三角与中西部地区(dìqū)联系。

记者(jìzhě)注意到，此前杭州前往长沙高铁最快耗时3小时(xiǎoshí)35分，大部分车次需要4个多小时。

调图后杭州至长沙(chángshā)最快车次为G353次列车，中途仅停靠南昌西站，两地3小时12分可达，较现图压缩23分钟(fēnzhōng)。二等座(zuò)票价为485元，和调图前最快车次价格持平。

“以前从杭州坐高铁去(qù)长沙，基本有一天时间在路上，至少需要安排三天行程才觉得对得起票价。”有网友(wǎngyǒu)表示，等调图后，可以(kěyǐ)说走就走去长沙过个周末。

从杭州(hángzhōu)坐高铁去南昌、贵阳、昆明(kūnmíng)、南宁等地也更快了。记者梳理发现，杭州至南昌最快1小时(xiǎoshí)58分可达。杭州至贵阳、昆明分别最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩43分、2小时。

此外，首开杭州(hángzhōu)至牡丹江(mǔdānjiāng)方向普速列车1对，密切东部地区与东北地区间的联系。新图中还增开(zēngkāi)了南京南至厦门、杭州东至厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波(níngbō)、福州至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次(cǐcì)调图，铁路部门还通过增加通勤列车(lièchē)、优化列车开点等措施，完善列车开行结构，努力方便旅客通勤出行。

为方便浙江、上海等地旅客早高峰通勤，新(xīn)图增开(kāi)宁波(níngbō)-上海虹桥G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流(kèliú)需求，增开上海南~温州(wēnzhōu)北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州西10:13到、横店11:57到、温州北12:41到），方便沪(hù)浙多地旅客跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山、楠溪江等(děng)旅游景点。

货运方面，围绕衢宁铁路运量需求，新增衢州东-松阳小运转列车2对(duì)，保障砂石运输需求。还重点加强中亚班列运输组织(zǔzhī)，将原金(yuánjīn)华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际供应链(gōngyìngliàn)产业链稳定畅通。

调图后，长三角铁路旅客列车(lièchē)开行(kāixíng)总数达1407.5对，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门(bùmén)提醒，此次三季度运行图与暑期运行图（7月1日至8月31日实行）将先后(xiānhòu)启动，铁路部门后续将根据客流情况，适时增开临时旅客列车，努力满足广大(guǎngdà)旅客暑期出行需求。

三季度(sānjìdù)运行图车票已于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的(de)动态信息及公告，以便(yǐbiàn)合理安排(hélǐānpái)行程。